1000-km-Rennen von Fuji 1984

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Streckenlayout des Fuji Speedway 1984

Das 1000-km-Rennen von Fuji 1984, auch WEC Japan, 1984 World Endurance Championship in Japan, Fuji Speedway, fand am 30. September auf dem Fuji Speedway statt und war der neunte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

83.500 Zuschauer erlebten am Renntag (nur das 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1984 hatte mehr Zuschauer) den 18. Gesamtsieg des Porsche 956 in Folge. Das Rennen war auch ein Wertungslauf der All Japan Sports Prototype Championship, was das große Teilnehmerfeld und das Zuschauerinteresse erklärte, da die japanischen Fahrzeuge dieser Rennserie startberechtigt waren. Bestplatzierter Wagen der Serie war der Trust-Racing-Porsche 956 von Hans-Joachim Stuck und Vern Schuppan an der dritten Stelle der Gesamtwertung. Bester japanischer Wagen war der Lotec M1C mit einem 3,5-Liter-Sechszylinder-BMW-Motor sowie den Fahrern Naoki Nagasaka und Keiichi Suzuki an der sechsten Stelle.

Den Doppelsieg der Werks-956 konnten die japanischen Starter nicht verhindern. Die beiden damaligen Formel-1-Piloten Stefan Bellof und John Watson siegten mit dem für Langstreckenrennen knappen Vorsprung von 32 Sekunden auf die Teamkollegen Jochen Mass und Jacky Ickx.

Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 C1 2 Deutschland Rothmans Porsche Deutschland Stefan Bellof
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson
Porsche 956 226
2 C1 1 Deutschland Rothmans Porsche Deutschland Jochen Mass
Belgien Jacky Ickx
Porsche 956 226
3 C1 60 JapanJapan Trust Racing Team Deutschland Hans-Joachim Stuck
AustralienAustralien Vern Schuppan
Porsche 956B 224
4 C1 7 Deutschland Joest Racing SchwedenSchweden Stefan Johansson
FrankreichFrankreich Henri Pescarolo
Porsche 956 222
5 C1 10 Deutschland Kremer Racing Deutschland Manfred Winkelhock
Neuseeland Mike Thackwell
Porsche 956 216
6 C2 84 JapanJapan Auto Beaurex Motorsport JapanJapan Naoki Nagasaka
JapanJapan Keiichi Suzuki
Lotec M1C 209
7 C1 38 JapanJapan Dome Motorsport SchwedenSchweden Eje Elgh
JapanJapan Masanori Sekiya
Dome 84C 206
8 C2 83 JapanJapan Shimegi Racing Team JapanJapan Tooru Shimegi
JapanJapan Kaoru Iida
JapanJapan Norimasa Sakamoto
Mazda 83C 205
9 C1 14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GTI Engineering NiederlandeNiederlande Jan Lammers
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Palmer
Porsche 956 GTi 204
10 GTP 131 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Kendall Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Chuck Kendall
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jim Cook
Lola T600 201
11 C2 68 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten BF Goodrich OsterreichÖsterreich Dieter Quester
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Rick Knoop
Lola T616 198
12 C1 35 JapanJapan XEBEC Motorsport Division JapanJapan Kaoru Hoshino
JapanJapan Kiyoshi Misaki
JapanJapan Kazuo Mogi
Tom’s 83C 198
13 C2 67 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten BF Goodrich Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jim Busby
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Pete Halsmer
Lola T616 198
14 GTP 138 JapanJapan Top Fuel Racing JapanJapan Mutsuo Kazama
JapanJapan Hironobu Tatsumi
JapanJapan Yoshiyuki Ogura
Mazda RX-7 845 190
15 C2 80 ItalienItalien Jolly Club ItalienItalien Carlo Facetti
ItalienItalien Martino Finotto
ItalienItalien Alfredo Sebastiani
Alba AR2 181
16 GTX 137 JapanJapan Mazda Sport Car Club JapanJapan Iwao Sugai
JapanJapan Hiroshi Sugai
Mazda RX-7 254i 180
17 C1 50 JapanJapan Hasemi Motorsport JapanJapan Masahiro Hasemi
JapanJapan Kenji Tohira
LM 04C 179
18 C2 74 JapanJapan Mishima Auto Racing JapanJapan Kaneyuki Okamoto
JapanJapan Minoru Sawada
Mishima Auto 84C 179
19 GTU 145 JapanJapan Trust Racing Team JapanJapan Mitsutake Koma
JapanJapan Ryuusaku Hitomi
Toyota Celica 178
20 C2 85 JapanJapan Setrab Racing By Yours JapanJapan Hideki Okada
JapanJapan Masatomo Shimizu
JapanJapan Tomohiko Tsutsumi
Mazda 727C 172
21 C2 86 JapanJapan Mazdaspeed JapanJapan Yōjirō Terada
Irland Dave Kennedy
Mazda 727C 165
Nicht klassiert
22 C1 17 JapanJapan Mazdaspeed JapanJapan Takashi Yorino
JapanJapan Yoshimi Katayama
March 84G 153
23 GTX 135 JapanJapan Meiju Sport JapanJapan Akio Morimoto
JapanJapan Seiichi Okada
JapanJapan Fuminori Shimogishi
Mazda RX-7 254i 96
24 C1 3 Deutschland Rothmans Porsche Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd Porsche 956 27
Ausgefallen
25 C2 81 ItalienItalien Jolly Club ItalienItalien Almo Coppelli
ItalienItalien Guido Daccò
Schweiz Marco Vanoli
Alba AR2 169
26 C1 36 JapanJapan Tom’s JapanJapan Satoru Nakajima
JapanJapan Keiji Matsumoto
Tom’s 84C 127
27 C1 37 JapanJapan Team Ikuzawa Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tiff Needell
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Weaver
Tom’s 84C 113
28 C2 82 ItalienItalien Jolly Club ItalienItalien Pasquale Barberio
ItalienItalien Maurizio Gellini
Alba AR3 88
29 C2 78 JapanJapan Team Iwaki JapanJapan Masakazu Nakamura
JapanJapan Kouichi Iwaki
JapanJapan Takashi Tosa
Misakispeed 83C 84
30 C2 79 JapanJapan Alpha Cubic Racing Team JapanJapan Noritake Takahara
JapanJapan Chiyomi Totani
Renoma 84C 71
31 C1 26 JapanJapan Panasport Japan JapanJapan Toshio Suzuki
JapanJapan Osamu Nakako
LM 04C 49
32 C2 99 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich RB Promotion FrankreichFrankreich Philippe Colonna
Deutschland Altfrid Heger
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jeremy Rossiter
Tiga GC284 49
33 C1 16 JapanJapan Nova Engineering JapanJapan Jirō Yoneyama
JapanJapan Chikage Oguchi
Porsche 956 44
34 C1 30 JapanJapan Hoshino Racing JapanJapan Kazuyoshi Hoshino
JapanJapan Akira Hagiwara
March 83G 28
35 C1 20 JapanJapan Central 20 Racing Team JapanJapan Takao Wada
JapanJapan Haruhito Yanagida
LM 03C 27
Nicht gestartet
36 C1 18 JapanJapan Nova Engineering JapanJapan Kenji Takahashi
JapanJapan Kunimitsu Takahashi
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Geoff Lees
Porsche 956B 1
37 C1 29 JapanJapan Autobacs Racing Team With Uchida Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rupert Keegan
JapanJapan Aguri Suzuki
Dome RC83i 2
38 C2 87 JapanJapan Mazdaspeed Irland Dave Kennedy
Belgien Jean-Michel Martin
Mazda 727C 3

1 Unfall im Training 2 Unfall im Training 3 nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
39 C1 33 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hobbs
Belgien Thierry Boutsen
Porsche 956B
40 C1 34 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing Porsche 962
41 C1 34 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rupert Keegan
Deutschland Franz Konrad
Porsche 956
42 GTP 132 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Electrodyne Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Bright
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jim Mullen
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Chester Vincentz
Lola T600
43 GTX 136 JapanJapan Mazda Sports Car Club JapanJapan Kanjun Arai
JapanJapan Yuuichi Hagiwara
Mazda RX-7 254i
44 GTO 140 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Marketing Corporation Ford Mustang
Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
C1 Deutschland Stefan Bellof Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Watson Porsche 956 Gesamtsieg
C2 JapanJapan Naoki Nagasaka JapanJapan Keiichi Suzuki Lotec M1C Rang 6
GTP Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Chuck Kendall Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jim Cook Lola T600 Rang 10
GTX JapanJapan Iwao Sugai JapanJapan Hiroshi Sugai Mazda RX-7 254i Rang 16
GTU JapanJapan Mitsutake Koma JapanJapan Ryuusaku Hitomi Toyota Celica Rang 19
  • Gemeldet: 44
  • Gestartet: 35
  • Gewertet: 21
  • Rennklassen: 5
  • Zuschauer: 83.500
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 5,040 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 5:30:00,370 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 226
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 996,705 km
  • Siegerschnitt: 181,216 km/h
  • Pole Position: Stefan Bellof – Porsche 956 (#1) – 1:17,490 = 204,887 km/h
  • Schnellste Rennrunde: unbekannt
  • Rennserie: 9. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1984
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Vorgängerrennen
1000-km-Rennen von Imola 1984
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
1000-km-Rennen von Kyalami 1984